青春18きっぷ消化の旅(第5回・軽井沢駅の横川側)

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青春18きっぷ消化の旅(最終回・横川駅)

『Unow?』『駅探』との共同企画『モハよう著者からの20の質問』。
昨日質問が追加されました。
戸袋窓についてはあまり意識していませんでしたが、言われてみれば興味深いところですね。


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9月6日(土)に出かけた青春18きっぷ消化の旅の6回目となる今回が最終回です。
こんなに回を重ねるとは思っていなかったのですが、やはり鉄道は魅力的なところが多く、ここまで書き綴ってしまいました。
しなの鉄道で軽井沢駅に着いてからです。


かつて信越本線で碓氷峠を越えていった軽井沢-横川は、長野新幹線開通と同時に廃止され、現在はJRバスでつながっています。
運賃は500円、約40分の乗車時間。
かつて信越本線が通った煉瓦橋梁などが少しでも見ることができるのかなと期待していたのですが、まったく分かりませんでした。
オーム社のSさんによると、信越本線の線路跡を歩くことができるとのことですが、時間をたっぷりとって行ってみたいですね。


碓氷峠のことをいろいろと想像しているうちに横川駅に到着。


横川駅1

『モハようございます。』の「25章・鉄道関連博物館」でご紹介した碓氷峠鉄道文化むらはすでに閉館。
しかし、鉄道文化むらからバス停の前をとおり、横川駅へ向かってこのようなレールが残っています。
分岐器もあり、その上を歩きながら少し満足(^^)
一緒に行ったカメラマンの友達に分岐器の素晴らしさを力説しました。


横川駅2

新宿から『ホリデー快速ビューやまなし号』に乗ってから、満足に食事をしていません。
横川といえばやはり“峠の釜めし”ということで、横川駅前にある釜めし屋さんに入ることにしました。


お腹が空いていたので、写真を撮ることを忘れて一気に食べてしまい、ご馳走さました後の写真です(^^)
しかし、この釜めし屋さんは駅で普通に売っている釜めしを包装紙もそのままにお盆に乗せて出してくれるのです。
嬉しいような、若干肩すかし気味のような(^^;)
値段は駅で買うのと同じで、座ってお茶を飲みながらゆっくり食べることができる分、お得なのだろうと自分を納得させていただきました。


横のテーブルにいらっしゃったご家族は、この釜をお持ち帰りされていました。
駅弁と同じものですから、それも納得です。


横川駅3

横川駅に入ると、もう17時過ぎ。
日が暮れかけています。
軽井沢駅と同じようにかつて信越本線が賑わっていた雰囲気を残す長いホームですが、1番線の表示板も色がはげ、やはり寂しい感はぬぐえません。


横川駅4

駅舎の横には2本の引込線がありますが、レールは錆び放題ですからまったく使われていないのでしょう。
まくら木とバラストを盛ったのみのシンプルな車止め。
賑やかな頃から今の閑散とした横川駅までずっとこの場で見続けてきたかと思うと、何ともいえない感情がこみあげてきます。
モハようの「4章・分岐器」にも書かせていただいたとおり、私は分岐器を見つけると、ついこの錆びたレールに感情移入してしまいますね。


横川駅5

ホームにはよくこのような名所案内板があります。
私はそこに書いてある場所はどんなところだろうと想像してしまいます。
1km・徒歩20分のところにある『麻苧滝』を見てみたい……。
麻がからむ滝なんて素敵なイメージです。


横川駅6

17:35発の信越本線に乗り、たった1日の青春18きっぷ消化の旅も終わりを迎えます。
そのラストが115系・湘南色というのも粋ですね。


一緒に行ってくれた友達は、列車に乗っているのは退屈とのイメージがあったけれど、意外と楽しいということが分かったと言ってくれました。
そうなのです、鉄道の旅は楽しいのです!
それに私が線路の魅力を語ったせいか、かなり写真も撮っていたようです。
線路にはまりつつあるようで(^^)
次の日には時刻表も買ったとのことで、線路関係の写真を撮り続けたいと言っていました。
そのうち友達の線路の写真に私のちょっとした言葉を入れた写真集が出せるといいなあ、などとその友達と話しています。


やはり鉄道の旅は素敵です!


ps.
小倉沙耶さんが、昨日20日・今日21日に行われたとしまえんのイベントに、SUPER BELL”Zさんと一緒に出演されましたね。
それに、オオゼキタクさんもライブがあったようですし、木村裕子さんはリトルTGVのランチタイムに特別車掌をされていたとか。
今日は全部渡り歩けばゴールデンコースだったのですが、仕事が終わらず……。

泣く泣く外出するのを諦めて家で仕事を頑張っていたところ、近所の農家の方から新米が届きました。
新米はやはり光りが違う!
それに美味しい!!
今年も美味しい新米を食べさせてくれた農家の方に、そして無事に実ってくれた稲に感謝です。
頑張った日はいいことがあります。


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<目次>
01.キロポスト
02.カーブの美しい風景
03.車止め
04.分岐器
05.線路のマニアックポイント1
06.線路のマニアックポイント2
07.パンタグラフ
08.車両設備を触ることのできるポイント
09.音を楽しむポイント
10.時刻表
11.青春18きっぷ
12.鉄道で飲む楽しさ
13.国鉄音にハマる!
14.国鉄車両に乗る
15.東北特急再編地図
16.SLと触れ合う
17.貨物列車
18.廃線・廃駅を追う面白さ
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モハよう著者プロフィール

吉田一紀

Author:吉田一紀
脚本家・ライター・構成作家
国鉄真岡線を快走するキハ20系に心を奪われ、小学4年生のときにブルートレインに魅せられて鉄道にハマる。
ブルートレインを牽引していたEF65 1000番台やDD51、24系客車のNゲージを部屋に飾り眺めるのがストレス解消法。
なるべく新幹線を使わずに、特急や在来線を乗り継ぎながら線路や駅舎を眺める旅が好きである。

・特に好きな車両
キハ20系・183系・24系客車
・特に好きな機関車
EF65 1000番台・DD51・EF75
・特に好きな分岐器
DSS(ダブルスリップスイッチ)
・特に好きな車止め
第1種車止め(バラストを盛ったもの)
・特に復活してほしい優等列車
急行『つくばね』、ブルートレイン『さくら』、特急『あやめ』の両国始発

<主な作品・活動>
・手塚眞監督ショートムービープロジェクト『フリーハンド』脚本担当
・『敬天愛人~隆盛の如く~』(明治座)脚本
・東宝戯曲科脚本コース修了
・『駅-それぞれの出発(たびだち)』『帰ってきた天使』(シアターサンモール)脚本
・学研まんがでよくわかるシリーズ『燃料電池のひみつ』構成
・地上波テレビ局携帯サイト動画配信番組構成
・全国公開映画公式モバイルサイト
・ドラマ解説本
・地上波情報番組構成
・教育ビデオ構成・脚本
・カルチャー各種(骨董、食、美術館、スケッチなど)ムック本
・ビジネス関係書籍
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などもろもろ書かせていただきました……
・『趣味悠々・時実新子のハッピー川柳塾』(NHK教育)に出演もしていました(^^)

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