新宿駅の興奮ポイント

昨日に続いて、『モハようございます。』の196〜197ページに掲載されている線路配線図を見ながらお読みください。


中央・総武緩行線に乗って、御茶ノ水駅を過ぎて千葉始発の特急『あずさ』が中央快速線に入る分岐器を見学（なぜ見学と言うかはモハよう190ページをご参照ください）した後、そのまま新宿駅へ向かいました。
次は196〜197ページの線路配線図を作ってくださったさざなみさんが、なかでもお気に入りだという線路配線を確認しに行ってきたのです。




196ページの１をご覧ください。
かつて新宿駅の貨物ヤードがあった一帯は、埼京線・湘南新宿ライン・成田エクスプレスなどのホームになっています。
それまであった線路とつなぐために、新宿駅北側は分岐器が張り巡らされており、さざなみさんはその部分を線路配線図にするのにかなり苦労され、完成したときはとても感動したとおっしゃっていました。
この写真は、中央快速線下りに乗り換えてその部分を撮ったものです。


よく見えないのでもう１枚撮ってみました。




さらに分かるような分からないような(^^;)
新宿駅北側は跨線橋ではなく地下通路ですし、線路配線を見渡すことのできる場所がないのですね。
そうすると、車上から見学するしかありません。
しかし、かなり広いので意外と見にくい……。


さざなみさんがかなり苦労されたということがよく分かります。
この線路配線図を完成させるために、どれだけ見学に時間をかけられたことでしょうか。
あらためて196〜197ページの線路配線図を見ると、その複雑さには驚きます。
モハようのためにあらためて作り直してくださったということが、どれだけありがたいか、あらためて実感しました。
さざなみさん、本当にありがとうございました！


あなたも、ぜひ196〜197ページの線路配線図を持参して、錦糸町−新宿の線路配線状況を確認してみてください。
確かにこうなっていると感動できると思います。


さざなみさんが管理人をされているmixiの『線路配線図が好き』コミュニティを拝見すると、さざなみさんだけでなくメンバーの方の線路配線図もアップされており、お互い間違っているところを指摘し合いながら完成度を上げたり、温かいコミュです。
取材をお願いしたときに、さざなみさんが、自分だけのコミュではないのでメンバーさんたちの意見を聞いてからにしたいとおっしゃっていた意味がよく分かります。


mixiに加入されている方は、ぜひ覗いてみてください。
まずはコミュでアップされている線路配線図を利用させていただいたら、いかがでしょうか。
そして、書いてみたくなったらモハようの192〜198ページにご説明している方法で挑戦してみてください。
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mixi『線路配線図が好き』コミュニティ
※mixiに未加入の方は私が招待メールをお送りさせていただきますので、このブログの右側メニューにあるメールフォームからご連絡ください。


ps.
『「モハようございます〜あの人はなぜ、鉄道にハマるのか？」〜吉田一紀出版記念トークＬＩＶＥ★出版秘話満載〜』開催！
いよいよ明日です。
さらに緊張が高まっています(^^;)
直前のお申込でも大丈夫かと思いますので、お仕事などのご都合がついたらぜひ遊びにいらしてください。
懇親会もあるとのことなので、ぜひお話させてください。

2008年6月12日（木）19:30開始（21:30終了予定）
聞き手：宮内亮
場所：超ブレイク塾（東京・汐留）

詳細・参加申込方法は下記をご覧ください。
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