佐藤正樹さん東京上陸！＆急行『能登』

デアゴスティーニ『週間鉄道データファイル』の「優等列車の系統」（かなり興味深いコーナーです。ぜひ読んでみてください）など、鉄道関係雑誌を多く書かれている佐藤正樹さん。
私の鉄道に関する浅い知識をカバーするため、『モハようございます。』で知識面のフォローをしてくださいました。
『ダイヤ情報』の編集もされていただけあって、鉄道知識は半端ではありません。


佐藤さんは札幌在住なのですが、先週『カシオペア』に乗って上京され、それを機会にオーム社さん・ビーコムさんと一緒にモハようの打ち上げをさせていただきました。
2次会には佐藤さんが行ってみたいとおっしゃっていた鉄道居酒屋キハへ。
実は、ここにオオゼキタクさんをお呼びしたいと思ったのですが、前に書いたとおり私の連絡ミスでかなわず……。


話は元に戻って、佐藤正樹さん。
特に国鉄時代の知識が深く、北海道の国鉄事情をお聞きすると、何でも明快に答えてくださいます。
その佐藤さんが、ぜひ急行『能登』を撮影したいとのことなので、一緒に上野駅へ行かせていただきました。


急行『能登』は上野駅16番線から23:33発。
その前に、13番線から23:03発のブルートレイン『北陸』を発見！




もう発車間近。
『北陸』も『あけぼの』と並んで、よくここまで残ってくれている上野発のブルートレインです。




このテールマークがまた素晴らしい！
小学生の頃、このテールマークのバッジを買ったことを思い出しました。
それに、14系客車の赤いテールランプがとても好きですね。
その寂しげな小さなランプは、哀愁というか、旅情感を醸し出しています。


『北陸』が出発しても、まだ急行『能登』は入線していません。
とりあえず、これから『能登』が入ってくる16番線ホームの車止めを観察。




油圧式の立派なものですが、私が『モハようございます。』の「3章・車止め」に書かせていただいた真岡線（現・真岡鐵道）のものと違って立派過ぎる感もあります……。
車止めは詫びさび感が好きなのですが、実用面ではこのくらいしっかりした方がいいのでしょう。


そんなことを考えているうちに『能登』が入ってきました。
しかし、テールマークが違う！




『ホームライナー鴻巣』の折り返しなのでしょうか？
そんなことを佐藤さんにお聞きしてみようとしたら、熱心に写真を撮っていらっしゃるので控えました。
それもそのはず、『ホームライナー』のテールマークをはずす作業をしていて……




テールマークをはずすと、急行『能登』の立派なテールマークが現れました！


この調子で実況中継をしていると長くなるので、次回に続きます……。


ps.
『「モハようございます〜あの人はなぜ、鉄道にハマるのか？」〜吉田一紀出版記念トークＬＩＶＥ★出版秘話満載〜』開催！
私にとって初めての経験ですが頑張りますので、お時間のある方はぜひ遊びにいらしてください。

2008年6月12日（木）19:30開始（21:30終了予定）
聞き手：宮内亮
場所：超ブレイク塾（東京・汐留）

詳細・参加申込方法は下記をご覧ください。
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pps.
5月17日にこのブログでお願いした取材にご協力くださる鉄道好きな女性ですが、たくさんの方から情報をいただき、ありがとうございました。
お陰さまで決まりました。


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