年末のふるさとゴロンと号&あけぼの号EF64 1032号機

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真岡鐡道SL新年号の真岡送りに乗る!【モハよう de ワッチミー!】動画配信

真岡鐡道は1月9日(月)10日(日)運行の『SL新年号』からいよいよ新年という雰囲気です。
それだけに、SLには日章旗が掲げられます。


というわけで、私が鉄道好きのきっかけとなった我が聖地・折本駅へ向かいます。
すると、沿線は撮り鉄の方で大賑わい。
折本駅構内も大賑わい。
真岡鐡道に注目を集ますのが自分のことのように嬉しくもあり、これだけの方が真岡鐡道に乗ってくれたらなあ・・・などと思ったりします(^^)


私は、折本駅の下館駅寄りにある踏切から撮影してみました。


SL新年号1

ここだけ人が少ないなあと思ったら、フェンスがあるのですね(^^;)
それにしても、SLに日の丸の赤がよく映えます。


もっと引きつけて撮ろうとしたら・・・

SL新年号2

寄り過ぎました(^^;)
これも新年のご愛嬌ということで。


SL新年号3

SLが去ると撮り鉄のみなさんが波のように引きあげてしまいました・・・。
静けさを取り戻した折本駅。
でも、数人の方が残っていらっしゃいましたが、通ですね(^^)


この後、SLは終点・下館駅から折り返しで真岡へ向かいます。
私はそれに乗りたいので、しばし待ちます。
なぜなら・・・


DE10牽引の客車に乗ることができるのです!


下館駅にはターンテーブルがないので、SLの向きを変えることができません。
ということで、車庫のある真岡駅まで戻るためにDE10が牽引していくわけです。


DE10が客車を牽引する姿はなかなか見ることができませんし、乗ることもできませんよ(^^)
やるな、真岡鐡道!
しかも、方向が逆になるので、SLは最後尾ということになります。
すでに去ってしまった多くの撮り鉄のみなさん、もったいないことしていると思いますけど・・・。


SLがバックしている姿を画像に撮ったところで、そう見えませんよね。
ということで、その様子を動画におさめましたので『モハよう de ワッチミー!』vol.10をご覧ください。


動画の中で「旧客」と出てくる個所がありますが、「客車」の間違いです。
動画右下にある音声マークをONにしないと音が聞こえないかもしれません。
コチラをクリックすると、別ウィンドウが開き、動画を大きく見ることができます。
powered by 『ワッチミー!TV』


単なる駅の通過だけで勝手に準急つくばねの気分を味わったり、鉄道好きは本当にお得です(^^)


下車した久下田駅の様子は、また次回に・・・。


ps.
明日から大相撲初場所が始まりますね。
貴乃花親方の一門離脱が話題となっていますが、やはり大相撲は土俵を注目したいもの。
私は昨年新十両になった伊勢ノ海部屋の四ツ車に注目していましたが、今場所は幕下。
あの気風のいい相撲で早く十両へ戻ってほしいものです。


「江戸の横綱より地元の三段目」と言われるほど、昔から地元力士を応援するのが世の常。
茨城出身・稀勢の里も応援しています。
体を活かした突きをもっと磨いたら凄いと思うのですが・・・。
平幕から再出発の今場所、期待しています!


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あの~

50系ってふつう、旧客とは呼ばないんですけど…。

…って、いまとなっては客車自体みんな旧型か(:_;)(E26系を除く)

  • 投稿者: ほのおちゃん
  • 2010/01/09(土) 21:35:44
  • [編集]

超・楽しめました!!

吉田さん

こんばんは!真岡鐵道、お正月に乗れなかったのですが、おかげさまですご~~く楽しめました!!
折本駅ってあの素敵な駅舎の、火の見櫓が見える、あの駅ですね。
DE10牽引客車とSLの逆行はお見事でした!真岡鐵道大好き♪

それにしても本当にどう見ても「すいか」ですよね(^^)。

  • 投稿者: 地歴部員
  • 2010/01/09(土) 22:15:56
  • [編集]

>ほのおちゃん
今年もよろしくお願い致します。
ご指摘ありがとうございます。
タイプミスです(^^;)
50形に旧客なら、確かにみんな旧客になってしまいますね。

ブログを始められたのですね。
ほのおちゃんだけに芸能人ブログかと思いました(^^)


>地歴部員さん
折本駅をよくご存じなのですね。
私が幼い頃、よく折本駅で遊んでいたのです。
当時から無人駅でしたが、有人駅の名残で改札があったので、きっぷを買わずに改札を通るのが、大きないたずらをしているような感覚でした(^^)

  • 投稿者: 吉田一紀
  • 2010/01/10(日) 00:04:19
  • [編集]

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02.カーブの美しい風景
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04.分岐器
05.線路のマニアックポイント1
06.線路のマニアックポイント2
07.パンタグラフ
08.車両設備を触ることのできるポイント
09.音を楽しむポイント
10.時刻表
11.青春18きっぷ
12.鉄道で飲む楽しさ
13.国鉄音にハマる!
14.国鉄車両に乗る
15.東北特急再編地図
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モハよう著者プロフィール

吉田一紀

Author:吉田一紀
脚本家・ライター・構成作家
国鉄真岡線を快走するキハ20系に心を奪われ、小学4年生のときにブルートレインに魅せられて鉄道にハマる。
ブルートレインを牽引していたEF65 1000番台やDD51、24系客車のNゲージを部屋に飾り眺めるのがストレス解消法。
なるべく新幹線を使わずに、特急や在来線を乗り継ぎながら線路や駅舎を眺める旅が好きである。

・特に好きな車両
キハ20系・183系・24系客車
・特に好きな機関車
EF65 1000番台・DD51・EF75
・特に好きな分岐器
DSS(ダブルスリップスイッチ)
・特に好きな車止め
第1種車止め(バラストを盛ったもの)
・特に復活してほしい優等列車
急行『つくばね』、ブルートレイン『さくら』、特急『あやめ』の両国始発

<主な作品・活動>
・手塚眞監督ショートムービープロジェクト『フリーハンド』脚本担当
・『敬天愛人~隆盛の如く~』(明治座)脚本
・東宝戯曲科脚本コース修了
・『駅-それぞれの出発(たびだち)』『帰ってきた天使』(シアターサンモール)脚本
・学研まんがでよくわかるシリーズ『燃料電池のひみつ』構成
・地上波テレビ局携帯サイト動画配信番組構成
・全国公開映画公式モバイルサイト
・ドラマ解説本
・地上波情報番組構成
・教育ビデオ構成・脚本
・カルチャー各種(骨董、食、美術館、スケッチなど)ムック本
・ビジネス関係書籍
・ライブイベント構成
・報道機関発行メールマガジン
・進学塾会報誌
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・フリーペーパー連載エッセイ
などもろもろ書かせていただきました……
・『趣味悠々・時実新子のハッピー川柳塾』(NHK教育)に出演もしていました(^^)

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