西武鉄道レッドアロー小江戸号のデッキ(その3)

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209系房総色回送列車

私が何かにつけてご指導いただいているTOMOさん撮影の房総地区向け209系回送列車が鉄道ファン 2009年 11月号 [雑誌]の68ページに掲載されています。


113系が209系に置き換わっていく様子をレポートした記事で、TOMOさんは高田馬場付近の直線を走る209系回送列車の写真を提供されています。
前日までに郡山から機関車に牽引されて配給列車としてきたこの車両が、自力で幕張車両センターへ向かう回送の様子です。
TOMOさんは甲種回送や回送列車、配給列車を撮影されることが多いですが、つねに情報収集していらっしゃるのですね。
頭が下がります。


ぜひ鉄道ファン 2009年 11月号 [雑誌]68ページをご覧になってみてください。


ps.
私のような毎日日曜日で毎日仕事のような職業にとってシルバーウィークはまったく関係ありません。
といいますか、逆に大いに関係があったりします。
連休明けに納品してほしいという依頼をいくつかいただいているのです。
つまり、連休中は忙しかったりします(^^;)

『モハようございます。』でイラストを書いてくださったたまだまさおさんと世間話をしていたとき、我々自由業に連休はないのか! などと愚痴ってみたところ、「連休はたまっていた仕事を挽回できるありがたい期間ですよね」とおっしゃる。
なるほど・・・そういう考え方をすれば、我々にとってもとても得した期間のように思えますね(^^)
このような仕事をさせていただいているお陰で、平日に歌舞伎やサブちゃん公演を観ることができるわけで、感謝感謝です。
先日は打ち合わせの合い間に映画・TAJOMARUを観ましたし、そもそも大好きな鉄道の記事を書いてギャラをいただくこともありますし(^^)かなりお得なことも多いわけで。

しかし、たまっていた仕事を挽回できるというシルバーウィークの絶好期を活かすことができたかどうか・・・疑わしい(^^;)


pps.
大人の遠足マガジン 2009 秋 (JTBのMOOK)小倉沙耶さんが『古鉄の散歩道』というコーナーを執筆され、私が飛騨高山や上高地など多くの記事を書かせていただいております。
書店で見かけたらぜひ読んでみてください。


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113系

シルバーウィークは岐阜と愛知の城廻と第三セクター路線の乗りつぶしをしてきました。
取り急ぎのダイジェスト版は日記として画像無しで暫定アップしています(時間の都合で画像は後日順次アップします)

>115系
細かい突っ込み出すが、置き換えの対象は113系です。

千葉支社の113系は消滅しますが、いつまであんなの走らせるんやと思っていたところですが、来るのが209系とは・・・。

私が在住する京阪神地区は山陰本線京都口の方は221系に置換えられていますが、湖西線や草津線にはまだ残っていますので、225系が導入されてからになりそうと言うことで、あと3~5年ぐらいは使われて、後は岡山か広島で115系と共に余生を送ると見ています。

千葉支社には高崎から来た211系居て、こちらも209系に置換えということなのですが、113系はどのみち廃車されるでしょうからどうでも良いとして、むしろ211系の動向が気になります。

  • 投稿者: DK-Kawachi
  • 2009/09/24(木) 00:16:04
  • [編集]

>DK-Kawachiさん
間違いのご指摘ありがとうございました。

シルバーウィークは岐阜・愛知方面をぐるっと乗っていらしたのですね。
昨年の今頃、明知鉄道を取材させていただいたことを思い出します。
私はそれほど詳しくはありませんが、城郭も好きです。
写真がアップされるのを楽しみにしております。

211系は汚れがひどい車両も多く、もう少し整備してもいいのではないかと思うこともありますが、今後どうなっていくのでしょう・・・。

  • 投稿者: 吉田一紀
  • 2009/09/24(木) 01:57:23
  • [編集]

補足

>211系

鉄道ファン11月号65ページにある転用計画の図によると千葉支社の211系は5両編成→3両編成に短縮の上で豊田に転籍して中央本線(東線)で使用され、スカ色の115系と編成短縮で余剰となった211系の中間車は廃車になるようです。

先のコメントで触れなかったのは鉄道ファン11月号発売時は岐阜・名古屋に滞在していたのと、実際に手に取ったのは24日だったので、それまでは知りませんでした・・・。

211系自体はもう20年選手がなので、座席の表地が青緑交換された車両も見受けるようになりましたが、内装全体は修復程度のみ行われる以外に大きく手を入れないかも知れません。

  • 投稿者: DK-Kawachi
  • 2009/09/24(木) 23:09:29
  • [編集]

ご紹介いただき有難うございます。

このところ、ある方からの奨めもありまして、鉄道雑誌への投稿もチャレンジしていたのですが、ようやく採用されました。いやいや、子供の頃から読んでいた雑誌に、自分の写真が載ると言うのは、なかなか良いものです。

  • 投稿者: TOMO
  • 2009/09/25(金) 07:22:11
  • [編集]

>DK-Kawachiさん
宇都宮線で211系とE231系を見ると、211系はどうしても見劣りしてしまう感がありますね。
グリーン車に乗っても、若干優越感が薄れる気もします・・・でも、いなくなると寂しく思うのでしょうから、今のうちにしっかりとその姿を記憶に焼きつけておこうと思います。



>TOMOさん
あの鉄道ファンに採用されたというのは凄いですよね。
これからもどんどん採用されることを祈っています。
やはり多くの方の目に触れるというのはいいことです。

  • 投稿者: 吉田一紀
  • 2009/10/01(木) 00:13:26
  • [編集]

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07.パンタグラフ
08.車両設備を触ることのできるポイント
09.音を楽しむポイント
10.時刻表
11.青春18きっぷ
12.鉄道で飲む楽しさ
13.国鉄音にハマる!
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吉田一紀

Author:吉田一紀
脚本家・ライター・構成作家
国鉄真岡線を快走するキハ20系に心を奪われ、小学4年生のときにブルートレインに魅せられて鉄道にハマる。
ブルートレインを牽引していたEF65 1000番台やDD51、24系客車のNゲージを部屋に飾り眺めるのがストレス解消法。
なるべく新幹線を使わずに、特急や在来線を乗り継ぎながら線路や駅舎を眺める旅が好きである。

・特に好きな車両
キハ20系・183系・24系客車
・特に好きな機関車
EF65 1000番台・DD51・EF75
・特に好きな分岐器
DSS(ダブルスリップスイッチ)
・特に好きな車止め
第1種車止め(バラストを盛ったもの)
・特に復活してほしい優等列車
急行『つくばね』、ブルートレイン『さくら』、特急『あやめ』の両国始発

<主な作品・活動>
・手塚眞監督ショートムービープロジェクト『フリーハンド』脚本担当
・『敬天愛人~隆盛の如く~』(明治座)脚本
・東宝戯曲科脚本コース修了
・『駅-それぞれの出発(たびだち)』『帰ってきた天使』(シアターサンモール)脚本
・学研まんがでよくわかるシリーズ『燃料電池のひみつ』構成
・地上波テレビ局携帯サイト動画配信番組構成
・全国公開映画公式モバイルサイト
・ドラマ解説本
・地上波情報番組構成
・教育ビデオ構成・脚本
・カルチャー各種(骨董、食、美術館、スケッチなど)ムック本
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