大宮駅183系・189系乱れ咲き!【モハよう de ワッチミー!】動画配信vol.5

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念願の関東鉄道常総線【快速】に乗る!

ある雑誌の取材に出かけるのに、常磐線回りか宇都宮線回りでもよかったのですが、時刻表を見ていたら、やっと念願の列車に乗ることができそうなので、こちらを選びました!


常総線1

LEDのため見えにくいと思いますが、「快速 取手行」と表示されています。


常総線3

ここは関東鉄道常総線下館駅!
つまり、常総線『快速』に乗るのです!!


つくばエクスプレス開業時に誕生した常総線『快速』。
始発の下館から終点の取手まで、一度も普通列車を追い越さないという珍しい快速です(^^)


それでは意味がないじゃないか! とのツッコミはなしです。
つくばエクスプレスへの乗り継ぎ客を取り込もうという関東鉄道の心意気に感動しております。
しかし、今まで乗車の機会に恵まれなかったのですが、やっと念願が叶いました!
意外と近いものほど乗車できなかったりしますよね。


記念すべき、私にとっての『常総線快速』第1号は下館6:47発。


常総線2

キハ2300形です!
『関東鉄道オフィシャルサイト』車両案内によると、「他形式車両とは、連結しないことを条件として設計され」ているそうですが、その辺もよく確認してみればよかった・・・。


常総線5

『モハようございます。』出版社・オーム社のSさんがジャンパ栓がお好きなので、私も影響されて、つい目が向くようになりました。
なかなか味がありますよね。


常総線6

オオゼキタクさんは、よくブログで「横撮りも忘れない」とおっしゃいながら画像をアップされていますが、私はそれに対抗して「斜め撮りも忘れません」(^^)


常総線4

遠く1番線ホームには愛すべき真岡鐡道が見えます。
この少し前に、水戸線の上下線が走っていきました。
こう見ると、下館駅というのは贅沢な駅です。


常総線8

反対側のホームに下り列車が到着しました。
いよいよ私初の『常総線快速』が出発します!


常総線7

まだ7時前ということもありますが、2両編成の先頭車両はガラ空き。
私の貸し切り状態です(^^)


いよいよ出発の時間ですが、その様子はまた次回に。


ps.
先週、私のパソコンが急に壊れてしまい、サービスセンターに駆け込んだところ、その場で即入院。
ハードディスクが天国に召されてしまいました・・・。
バックアップ用の外付けハードディスクを買ってはいたものの、去年12月30日以降から使っていませんでした・・・まったく意味がありません(^^;)

僕のパソコンもやっと退院し、ブログをアップすることができるようになりましたが、ハードディスクとともにすべてのデータもお星さまになってしまい・・・。
TOMOさんが『TOMOの鉄日誌』2009年4月29日撮影の貨物列車で報告してくださっているEF65牽引のワム80000やEF81虹カマの走行動画や、『TOMOの鉄日誌』流鉄「明星」さよなら運転を撮影 前編などでレポートしてくださっている流鉄の明星さよなら運転もしっかり動画におさめたのですが、お見せすることがかないません。
今日から心も新たに鉄道の画像や動画を私の目線で撮ってみようと思います。

ということで、業務連絡。
メールデータもすべて紛失してしまい、メールアドレスも分からなくなってしまいました。
私とメールのやり取りをさせていただいた方は、お時間のあるときにメールをお送りくださると泣くほど助かります(^^;)


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常総線の快速

はじめまして、DK-Kawachiと申します。

さて、常総線の快速は2007年2月に真岡鉄道を往復したあと、水海道→下館に乗ったことがあります。
その時は20時台の単行でしたが、下館まで乗っていたのは20~30程度で、決してガラガラと言うことはなかったという感じでしたね。

  • 投稿者: DK-Kawachi
  • 2009/05/20(水) 23:57:36
  • [編集]

>DK-Kawachiさん
はじめまして!
コメントありがとうございます。

私が乗ったこの早朝快速は、下妻から乗客が増え、守谷のときは席がまあまあ埋まる程度でした。
下館発は6時台なのでガラガラでも仕方がないのかもしれません。

ブログを拝見しました。
毎日更新されているのですね。
尊敬します(^^)
サンダーバードに乗られたのですね。
羨ましい・・・。

  • 投稿者: 吉田一紀
  • 2009/05/24(日) 00:43:18
  • [編集]

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02.カーブの美しい風景
03.車止め
04.分岐器
05.線路のマニアックポイント1
06.線路のマニアックポイント2
07.パンタグラフ
08.車両設備を触ることのできるポイント
09.音を楽しむポイント
10.時刻表
11.青春18きっぷ
12.鉄道で飲む楽しさ
13.国鉄音にハマる!
14.国鉄車両に乗る
15.東北特急再編地図
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モハよう著者プロフィール

吉田一紀

Author:吉田一紀
脚本家・ライター・構成作家
国鉄真岡線を快走するキハ20系に心を奪われ、小学4年生のときにブルートレインに魅せられて鉄道にハマる。
ブルートレインを牽引していたEF65 1000番台やDD51、24系客車のNゲージを部屋に飾り眺めるのがストレス解消法。
なるべく新幹線を使わずに、特急や在来線を乗り継ぎながら線路や駅舎を眺める旅が好きである。

・特に好きな車両
キハ20系・183系・24系客車
・特に好きな機関車
EF65 1000番台・DD51・EF75
・特に好きな分岐器
DSS(ダブルスリップスイッチ)
・特に好きな車止め
第1種車止め(バラストを盛ったもの)
・特に復活してほしい優等列車
急行『つくばね』、ブルートレイン『さくら』、特急『あやめ』の両国始発

<主な作品・活動>
・手塚眞監督ショートムービープロジェクト『フリーハンド』脚本担当
・『敬天愛人~隆盛の如く~』(明治座)脚本
・東宝戯曲科脚本コース修了
・『駅-それぞれの出発(たびだち)』『帰ってきた天使』(シアターサンモール)脚本
・学研まんがでよくわかるシリーズ『燃料電池のひみつ』構成
・地上波テレビ局携帯サイト動画配信番組構成
・全国公開映画公式モバイルサイト
・ドラマ解説本
・地上波情報番組構成
・教育ビデオ構成・脚本
・カルチャー各種(骨董、食、美術館、スケッチなど)ムック本
・ビジネス関係書籍
・ライブイベント構成
・報道機関発行メールマガジン
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などもろもろ書かせていただきました……
・『趣味悠々・時実新子のハッピー川柳塾』(NHK教育)に出演もしていました(^^)

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