早春成田初詣号の季節だ！【モハよう de ワッチミー！】動画配信第2回

115系に乗ったレポートをしている途中ですが、前回に引き続きまた中断して、1年振りに会った恋人をご紹介させてください！


『モハようございます。』の「10章・時刻表」にも書かせていただいた臨時快速『早春成田初詣号』。
東北本線−武蔵野線−常磐線−成田線と縦横無尽に走行するこの魅力的な列車に乗ってきました！
昨年は小山−南浦和だけでしたが、今回は小山−成田まで乗ることに成功。
実は成田まで乗ったことがなかったので念願達成！


2009年、いきなり満願成就です(^^)


『早春成田初詣号』、何が魅力かといえば、普段乗ることのできない貨物路線を通ること。
交差している東北本線と武蔵野線、これまた交差している武蔵野線と常磐線、普通に考えると乗り入れることは不可能ですよね。
頭の上を走っている路線にジャンプすることなどできません。
しかし、それを可能にするのが上下を走る路線をつなぐ貨物線なわけです。


特に東北本線と武蔵野線をつなぐ貨物線は圧巻！
画像では伝わらないだろうと思い、動画に撮ってきました。
ということで、今年から始まったこのブログの動画版『モハよう de ワッチミー！』の2回目としてお送り致します。


全席指定なので指定券を取る必要があります。
一人で行くのも寂しいので、今年高校受験のお子さんがいる友達を誘い、1月10日（土）に乗ることに決定。
せっかくなので、お子さんの合格祈願をしに行くことになりました。


私がみどりの窓口に行った12月26日時点で、ナント、水戸線の接続駅・小山から成田へ向かう列車はすでに満席。
しかし、友達との都合を考えると10日以外不可能・・・と焦ったところ、折り返しの成田から宇都宮行きは空いているとのことで、無事指定券をゲット！
当日は下りも満席でしたから、なかなか人気のある臨時列車のようです。


無事合格祈願も終え、念願の『早春成田初詣号』に乗った後、私はこの日最高のはしゃぎブリだったのかもしれません。
友達のお子さんは、最初はこの臨時列車がいかに凄いかということを語る私の横に座り、付き合ってくれていたのですが、だんだん苦笑いと変わっていき・・・。


そんなわけで、私も何となく気がひけたので、今回は前回よりも実況が少なめです(^^;)
その代わりに字幕を入れてみました。
私の心の中のはしゃぎブリを感じていただけたら幸いです。



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長いトンネルは津軽海峡線など当然ほかにもありますが、当初これほど長いトンネルを掘ってまで貨物線を走らせたということに驚きと感動を覚えます。
素晴らしい！


字幕を入れるのも、なかなか面白いですね(^^)

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私の質問が最後となった『あの人はなぜ鉄道にハマル？』。
明知鉄道さん特集で、現役運転手であり、明知鉄道公認ブログを書いていらっしゃる遠山さんが写真を提供してくださっているので必見です。
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ps.
実は成田山に行ったのは初めてでした。
昼食に何を食べようか参道を歩いていたところ、鰻が目につくのですね。
その理由は参拝して運が「うなぎのぼり」ということのようで。
しっかりと鰻を食べてきたので、今年は私も、友達のお子さんの高校受験もうなぎのぼりです！


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