SLもおかがバック運転

前回投稿分で書いたとおり、NHK『こんにちは いっと６けん』の川柳コーナーでご紹介いただく用に、現在の写真が必要とのことで、私が最初に鉄道好きになった真岡線、現・真岡鐵道の名物『SLもおか』をバックに写真を撮りに行ったわけです。
まさしく放送前日に。


真岡鐵道のように、動態保存されているSLはC11やC12が多いですよね。
SLというと「デゴイチ」の相性で知られるD51が有名なような気がしますし、大きく迫力があります。
動態保存するならどうしてD51にしないのか、そんなことを『モハようございます。』の「16章・SLと触れ合う」で取材に協力してくださったやまてつさんにお聞きしてみました。


すると、D51だと車体が高く、現代のホームに合わないが、C11やC12だとちょうどいいからと教えてくださいました。
ほかにもいろんな理由があるのかもしれませんが、確かに納得できますね。


やまてつさんは、真岡鐵道のC11・C12含め、SLがどこでどの型式が保存されているのか、詳しいデータベースサイトを作っていらっしゃいます。
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蒸気機関車ほか 鉄道保存車両について


これだけ詳しいデータベースがほかにあるでしょうか？
最初拝見したときは、それまでSLにあまり興味がなかった私でも、食い入るように見てしまいました。
情報量が膨大なだけに、見るのが逆にもどかしいほどです。
一口にSLといってもいろんな型があり、またさまざまな経緯で保存されているのですね。
戦後経済成長の日本史を見ているような感さえあります。


どうして、やまてつさんがこれほど膨大なSLデータベースサイトを作られたかや、SLを見る楽しみ方について「16章・SLと触れ合う」に書いてあるので、ぜひお読みください。


話は戻って真岡鐵道。
下館駅には転車台がないせいでしょうか、SLもおか一行はDE10に牽引されて真岡までバックしていきます。
NHKさん用にSLと一緒に母に写真を撮ってもらっていた私ですが、DE10の連結している様子が遠くに見えました。
これは見逃してはならないと、母からデジカメを奪って走ってみたのですが、さすが職人、すでに終わってしまいました。



（真岡鐵道下館駅）

DE10を近くで見るのも久しぶりで、つい見とれてしまいました。
かつて真岡線でよく見かけたものです。




昭和46年製造機とのことで、ほぼ私と同じ年齢です。
親しみが湧きます。
側面の汚れ具合がまたいいですね。
DE10が活躍してきた歴史を垣間見るようです。





ホント、久しぶりにDE10の近くに立ち、意外と排気の臭いがきついことに驚きました。
きつくても、思わずうっとりしてしまう臭いなのですが(^^)
ブログではお伝えできないことが残念です。
そんなことをオーム社開発局のSさんに、嬉しくてお話ししてしまいました。


私がブルートレインを好きになった小学4年生の頃、『出雲』を牽引するDD51が大好きで、当時近所でよく見かけたDE10に「どうしてお前は後ろが短いんだ。DD51のように堂々と長くなってくれよ」と思ったものですが、いや、DE10も立派なものです。
惚れ直しました。
これからもずっと走り続けてほしいものです。


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SL大好きな吉田です(^^;)

今日放送のNHK『こんにちは いっと6けん』見ていただけましたか？
私が映像脚本のご指導をいただいている杉山昌善先生の川柳コーナー「川柳じぶん流」でご紹介いただきました。


杉山先生は、脚本家としては杉昌英先生というお名前で活躍され、「真夏の刑事」「ザ・刑事」など往年の名作から、「はぐれ刑事純情派」など刑事ドラマを中心にたくさん書かれている大御所です。
最近では時実新子先生が主宰されている現代川柳でも、代表的な川柳作家としてご活躍されています。
時実新子の川柳大学


話は元に戻り、今日の「川柳じぶん流」で、自分の懐かしい写真をもとに川柳を詠むコーナーがあり、お恥かしくも私の2歳半の写真とともに川柳をご紹介いただきました。
その川柳とは……「SLよ そばにいろよと 2歳半」


まだ鉄道が好きとは意識していなかったであろう2歳半の頃、飛行機や車などいろんなおもちゃがある中で、SL『弁慶』号のおもちゃが最も好きだったらしく、いつも横に置いていたそうです。
『弁慶』に寄りかかりながらお菓子を食べている写真も残っています。
ほかにプラレールのようなおもちゃで遊んでいる写真もあり、鉄道好きと自覚してなかったであろう幼い頃から鉄道には惹かれていたのだと思います。


そして、現在の写真ということで、近所を走る真岡鐵道の名物『SLもおか』とともに写る現在の私も紹介していただきました。
「幼い頃からSL好きな吉田さん……」というような部分もあったかたと思います。


『モハようございます。』を読んでくださった方は「？」と思われたかもしれません。
オーム社開発局のSさんから、放送後すぐにお電話をいただきましたから、Sさんも驚かれたのでしょう。
それもそのはず、モハよう133ページ「16章・SLと触れ合う」の章は「私はSLにあまり興味がありません。……」から始まっていますからね(^^;)
好きや嫌いという問題ではなく、SLの現役時代を知らないせいか、私にとってSLは歴史上のものという感覚があるのです。


それでは、どうして番組ではSL好きとして紹介されたのかというと、写真のせいでしょう。
私が鉄道好きになったきっかけは、近所を走る国鉄真岡線（現・真岡鐵道）で活躍したキハ20を走る姿でした。
それでモハようの裏表紙にはキハ20のイラストを入れていただき、このブログ名にもキハをつけているわけです。
その最初に好きになった真岡線、現・真岡鐵道で有名な『SLもおか』との写真です、と番組スタッフさんにご説明したのですが、分かりにくかったのかもしれませんね。
写真からSL好きとご理解になったのでしょう。


というわけで、「SL好きの吉田さん」が出来上がったわけです(^^;)
こういったことも併せて、いい思い出になりました。
そして、「この鉄道少年が本を出しました！」とまで触れてくださって感激です。
ご紹介いただいた杉山昌善先生、そしてNHK『こんにちは いっと6けん』スタッフのみなさん、ありがとうございました！


そういうわけで、昨日『SLもおか』との写真を撮りにいったわけですが、毎週家に汽笛の音が聞こえてくるSL、やはり実際に見るといいですね。



真岡鐵道下館駅


客車のサボがまた味があります。




母に私とSLとの写真を撮ってもらったのですが、その母がこの客車を見て一言……「昔SLが走ってたときの客車は、こんなに広くなかったわよ。これじゃグリーン車みたいじゃない」。
私にとってはそんなに広々とは見えませんが、確かにSLが活躍していた当時は、もっとささやかな座席だったのでしょう。


今回の番組を通して、あらためていろんな視点でSLを見つめなおしてみたいと感じました。
そういった意味でもよい機会をいただきました。
ありがとうございます。


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