新宿駅の興奮ポイント

昨日に続いて、『モハようございます。』の196〜197ページに掲載されている線路配線図を見ながらお読みください。


中央・総武緩行線に乗って、御茶ノ水駅を過ぎて千葉始発の特急『あずさ』が中央快速線に入る分岐器を見学（なぜ見学と言うかはモハよう190ページをご参照ください）した後、そのまま新宿駅へ向かいました。
次は196〜197ページの線路配線図を作ってくださったさざなみさんが、なかでもお気に入りだという線路配線を確認しに行ってきたのです。




196ページの１をご覧ください。
かつて新宿駅の貨物ヤードがあった一帯は、埼京線・湘南新宿ライン・成田エクスプレスなどのホームになっています。
それまであった線路とつなぐために、新宿駅北側は分岐器が張り巡らされており、さざなみさんはその部分を線路配線図にするのにかなり苦労され、完成したときはとても感動したとおっしゃっていました。
この写真は、中央快速線下りに乗り換えてその部分を撮ったものです。


よく見えないのでもう１枚撮ってみました。




さらに分かるような分からないような(^^;)
新宿駅北側は跨線橋ではなく地下通路ですし、線路配線を見渡すことのできる場所がないのですね。
そうすると、車上から見学するしかありません。
しかし、かなり広いので意外と見にくい……。


さざなみさんがかなり苦労されたということがよく分かります。
この線路配線図を完成させるために、どれだけ見学に時間をかけられたことでしょうか。
あらためて196〜197ページの線路配線図を見ると、その複雑さには驚きます。
モハようのためにあらためて作り直してくださったということが、どれだけありがたいか、あらためて実感しました。
さざなみさん、本当にありがとうございました！


あなたも、ぜひ196〜197ページの線路配線図を持参して、錦糸町−新宿の線路配線状況を確認してみてください。
確かにこうなっていると感動できると思います。


さざなみさんが管理人をされているmixiの『線路配線図が好き』コミュニティを拝見すると、さざなみさんだけでなくメンバーの方の線路配線図もアップされており、お互い間違っているところを指摘し合いながら完成度を上げたり、温かいコミュです。
取材をお願いしたときに、さざなみさんが、自分だけのコミュではないのでメンバーさんたちの意見を聞いてからにしたいとおっしゃっていた意味がよく分かります。


mixiに加入されている方は、ぜひ覗いてみてください。
まずはコミュでアップされている線路配線図を利用させていただいたら、いかがでしょうか。
そして、書いてみたくなったらモハようの192〜198ページにご説明している方法で挑戦してみてください。
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mixi『線路配線図が好き』コミュニティ
※mixiに未加入の方は私が招待メールをお送りさせていただきますので、このブログの右側メニューにあるメールフォームからご連絡ください。


ps.
『「モハようございます〜あの人はなぜ、鉄道にハマるのか？」〜吉田一紀出版記念トークＬＩＶＥ★出版秘話満載〜』開催！
いよいよ明日です。
さらに緊張が高まっています(^^;)
直前のお申込でも大丈夫かと思いますので、お仕事などのご都合がついたらぜひ遊びにいらしてください。
懇親会もあるとのことなので、ぜひお話させてください。

2008年6月12日（木）19:30開始（21:30終了予定）
聞き手：宮内亮
場所：超ブレイク塾（東京・汐留）

詳細・参加申込方法は下記をご覧ください。
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※『モハようございます。』をお持ちの方は必ずお持ちください。1,000円割引になります。


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特急『あずさ』の疑問

『モハようございます。』をお持ちの方は、196〜197ページを開きながらお読みください。


特急『あずさ』が千葉始発を開始したとき、私はある疑問を解決するために総武緩行線錦糸町−御茶ノ水に乗るたびにずっと車外に目を凝らしていました。
総武緩行線は千葉駅から錦糸町、秋葉原、御茶ノ水をとおり、中央・総武緩行線へ入って新宿方面へと行っています。
しかし、『あずさ』は千葉駅から総武快速線を通り、錦糸町から総武緩行線、御茶ノ水から中央快速線へと入っていくらしい……。
総武快速線から総武緩行線へ入るだけでも刺激的なのに、さらに中央快速線へ行ってしまうという、それまででは考えられないほどの縦横無尽さ。


私の感じた疑問とは、特急『あずさ』は錦糸町−御茶ノ水をどのように通っていくのか、ということだったのです。
その線路配線状況を確認したく、車外に目を凝らしていました。


しかし、今ならそんなことをしなくても、一発で明らかに分かってしまいます。
それが『モハようございます。』の196〜197ページに書いてあるような線路配線図です。
私は初めてこの線路配線図を見たとき、感動で思わず見入ってしまいました。
『あずさ』がどのように通って行くかがはっきりと分かってしまうではないか！


この線路配線図を見つけたのはmixiの『線路配線図が好き』コミュニティです。
早速管理人のさざなみみさきさんに取材させていただきたくご連絡したところ、快くすぐに会ってくださいました。
そして、お連れくださったのが、鉄道居酒屋キハさんだったわけです(^^)


そこでいろんなお話をお聞かせいただきました。
最も印象に残ったのは、線路配線図に統一した書式などないということ。
その方の視点によって、同じ場所でもまったく異なる線路配線図ができるのです。
このとき、さざなみさん含め、3人が書かれた大崎駅の線路配線図を見せてくださいました。
これが同じ駅の線路配線図か！　と驚くほどに違うのです。
ここでその違いをお見せできないのがとても残念ですが……。


さざなみさんは、線路配線イメージ図といいますか、現場に線路配線図を持っていって見たときに、確かに線路配線はこのようになっていると分かるものを目指して書かれているとか。
書かれる方の視点によってこんなにも違う……やはり鉄道は奥が深いと感じました。


私が『あずさ』がどのように錦糸町−御茶ノ水を通るのか興味を持っていたとのお話をさせていただいたところ、さざなみさんはあらためて見学（どうして見学と言うかはモハよう190ページをぜひご参照ください）し直して、錦糸町−新宿の線路配線図をより完璧なものにしてくださったのです。
それが196〜197ページにある線路配線図で、いただいたときにはかなり感激しました！
さざなみさん、本当にありがとうございます！！


久しぶりにこの線路配線図を持って、『あずさ』が御茶ノ水を出て中央快速線へ入る分岐器を確認しようと行ってきました。




何とも見にくい写真ですよね……申し訳ございません。
一瞬しか見えず、ドアにへばりついても見にくく、このような写真しか撮ることができませんでした。
でも、私がずっと疑問に感じていた憧れの線路配線です。


私はこの線路配線図を持ちながら、このまま中央・総武緩行線に乗り、新宿へ向かいました。
続きはまた明日……。


ps.
『「モハようございます〜あの人はなぜ、鉄道にハマるのか？」〜吉田一紀出版記念トークＬＩＶＥ★出版秘話満載〜』開催！
本番が近づくに連れて、若干緊張しています(^^;)
直前のお申込でも大丈夫かと思いますので、お仕事などのご都合がついたらぜひ遊びにいらしてください。

2008年6月12日（木）19:30開始（21:30終了予定）
聞き手：宮内亮
場所：超ブレイク塾（東京・汐留）

詳細・参加申込方法は下記をご覧ください。
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